Wednesday, April 21, 2010

METAL2



www.metal2.com  REMETALIZANTE 
e-mail nextron contacto : nextrontecnologia@gmail.com
Tels. Consulta Técnicos : 604-350-350 también whatsapp. Llámanos y consulta tu caso.
REMETALIZANTE MOTOR ORIGINAL  con garantia de eficacia y seguridad.No hay parecidos. Sistema patentado. La nueva generación de reparadores de motor, de alta eficacia. Usa la seguridad del inventor del sistema, no hay copias, ni imitaciones, ni resultados "parecidos" y duraderos. METAL2,
es un reparador  físico mecánico-activo,  sin  aditivos ni
mezclas de aditivos. METAL2 restaura el metal perdido
o previene su desgaste físico restaurando con metal blando
las carencias de metal diario que se pierde con el kilometraje.











METAL2 es el único que REALMENTE REPARA EL DESGASTE FÍSICO SIN LACAS, NI GOMAS, NI CERAS, NI ADHERENCIAS, NI POLÍMEROS, NI GELES, NI GRAFITO, NI MOLY'S NI BISULFURO, NI CERÁMICAS, NI ESTERES PLÁSTICOS, etc... No contiene NADA de lo aqui mencionado sino sólo METAL ACTIVO Y REPARADOR. Descarte las falsedades y mediasverdades sobre "TRATAMIENTOS" . La remecanización auténtica
existe y con resultado REAL. No confundir con aditivos antifricción que sólo lubrifican 
La remecanización es un proceso metal-mecánico activo. No es un lubricante ni un aditivo para mejorar el aceite sino un REPARADOR a través del aceite que restaura el desgaste del metal interno de forma activa y reestructurando el desencaje, la pérdida de material en las
zonas desgastadas y erosionadas por la fricción diaria. No obstruye ni conductos ni canalizaciones ni sedimenta ni otras medias verdades. METAL2 FUNCIONA de verdad. Si 
desea pruebas de compresión puede consultarlas via mail, teléfono, twitter, etc... No hay problema PRUEBA y se convencerá. Gracias a ésta tecnologia Suiza, su motor RENACE por SEGUNDA VEZ o más ya que ES POSIBLE RECUPERAR POR COMPLETO una compresión perdida en un motor de más de 500.000 kms (por ejemplo), o incluso muchos más.
Aunque la mejor forma de evitar PERDER prestaciones es REMETALIZAR con METAL2 NUEVO para motores recientes o nuevos, o de Kilómetro CERO o en RODAJE reciente.
Use siempre como PROTECTOR PREVENTIVO el METAL2 bote azul. 

Tampoco no produce ningún efecto químico nocivo y tampoco no tiene contraindicación
alguna. Cualquier afirmación contraria es fruto del interés o la mala fe competencial. Los aditivos, limpiadores y remetalizantes son categorias distintas de productos. Confia en Nextron y sus resultados y comprobarás un motor mucho más afinado, recuperado
y ajustado en el consumo. La tecnologia de remetalización activa es una tecnologia metalúrgica específica, no dejes que te confundan y utiliza el original. Si tienes dudas llama y consulta.

Desde 1979 hasta hoy, varias generaciones de  remetalizantes actualizados con la máxima tecnologia  micro-mecánica. METAL2, no es ni un lubricante, ni mezclas 
químicas absurdas  e incompatibles ó técnicamente  fraudulentas de polímeros, lubricantes ó resinas  ó vendidos   como parecidos, remetalizantes similares ó derivados que  NO lo son, ni hacen ésta función.  Pídenos información.  La ingenieria técnica está para ayudarte no para confundirte  

Tel 604-350-350   Mail:  nextrontecnologia@gmail.com














METAL2, el remetalizante original auténtico


HISTORIA METAL2, total compresión reparada para el motor y fugas de aceite




REMETALIZANTES ORIGINALES . 37 AÑOS DE INVESTIGACIÓN SUIZA AVANZADA

Evita las confusiones y escoge bien la calidad garantizada.



4 soluciones y fórmulas eficaces del remetalizante metal2 para reparar la compresión motor

METAL2 PARA TODOS LOS MOTORES

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reparacion casquillos biela, pared cilindro, remetalización activa con METAL2


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       Email : nextrontecnologia@gmail.com

Reparación de casquillos de biela del motor.

Reparación de levas, taqués y sus desgastes
Reparación de paredes de cilindro-segmento
Reparación de compresión (queda perfecta)
Reparación de desgastes en engranajes
Reparación de cajas de cambio manual
Reparación de engranajes transfer/diferencial
Ajuste de prestaciones y PAR MOTOR debido a una NUEVA PRECISIÓN MICRO-MECÁNICA en cámara de combustion. 
Reparación DURADERA, es rectificado TEMPORAL pero muy eficaz aprox 25.000-30.000 kms segfún uso, producto, fórmula y estado del motor
PREVENCIÓN de desgaste en motor NUEVO
PREVENCIÓN de pérdida d metal en cilindro
- Sin aditivos, sin gomas, sin P.T.F.E, sin laca
  si cerámicas, sin fluidos de alta viscosidad,
sin "mieles ni colas" , sin inventos falseados,
sin lacas de polímero o flonners diversos, sin grasas silícicas, sin compunds de grafito o bisulfuro de molibdeno ni moly's o similares.
Sin metalsilicatos de aditivo en lubricantes.


Sólo METAL PURO, ADAPTABLE, BLANDO y especialmente  estudiado para su incrustación eficaz , sin contraindicación.
Tecnología Suiza Patentada desde 1979 y evolucionada hasta hoy con nuevas fórmulas
más eficaces y duraderas. Excelentes resultados en todas las mecánicas incluso hibridas de taxi, flota, etc... Ahorro importante
de dinero en flotas, características técnicas DEL RESULTADO EXCELENTES. Pruebe según motor. Poca inversión para un resultado tan excepcional.
En motores NUEVOS, partícula ultrafina, ultraactiva protectora para evitar el arranque microscópico del metal. 

Consulte  604-350-350

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echar metal2 en el motor, metal 2 directo al circuito de aceite del motor

Echar METAL2 directo al aceite del motor. REMETALIZAR el motor es ahora muy fácil y
siempre NECESARIO dado que TODO MOTOR pierde metal a cada kilómetro que hace. Con METAL2 queda resuelto el desgaste IMPORTANTE del motor, pudiendo ser usado en motores desde kilómetro CERO hasta 1.000.000 de kms o más si el motor todavia arranca.  La mejora SIEMPRE será BENEFICIOSA y productiva. Además, las ventajas económicas son extensas y su coste MUY BAJO para lo que consigue. ÚSELO cada 25.000-30.000 kms en sus motores y asi no perderá ni una micra de ajuste de segmentación, levas, taqués, segmentos, pared cilindro, cojinetes, casquillos de biela-cigueñal, alto de pistón, etc...

NO DUDE, METAL2 FUNCIONA  
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MODO EMPLEO METAL2, COMO SE USA ?


REMETALIZADOR MOTOR, metal2 restaura el desgaste sin desmontar.

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