Wednesday, April 21, 2010

reparacion casquillos biela, pared cilindro, remetalización activa con METAL2


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Reparación de casquillos de biela del motor.

Reparación de levas, taqués y sus desgastes
Reparación de paredes de cilindro-segmento
Reparación de compresión (queda perfecta)
Reparación de desgastes en engranajes
Reparación de cajas de cambio manual
Reparación de engranajes transfer/diferencial
Ajuste de prestaciones y PAR MOTOR debido a una NUEVA PRECISIÓN MICRO-MECÁNICA en cámara de combustion. 
Reparación DURADERA, es rectificado TEMPORAL pero muy eficaz aprox 25.000-30.000 kms segfún uso, producto, fórmula y estado del motor
PREVENCIÓN de desgaste en motor NUEVO
PREVENCIÓN de pérdida d metal en cilindro
- Sin aditivos, sin gomas, sin P.T.F.E, sin laca
  si cerámicas, sin fluidos de alta viscosidad,
sin "mieles ni colas" , sin inventos falseados,
sin lacas de polímero o flonners diversos, sin grasas silícicas, sin compunds de grafito o bisulfuro de molibdeno ni moly's o similares.
Sin metalsilicatos de aditivo en lubricantes.
Sólo METAL PURO, ADAPTABLE, BLANDO y especialmente  estudiado para su incrustación eficaz , sin contraindicación.
Tecnología Suiza Patentada desde 1979 y evolucionada hasta hoy con nuevas fórmulas
más eficaces y duraderas. Excelentes resultados en todas las mecánicas incluso hibridas de taxi, flota, etc... Ahorro importante
de dinero en flotas, características técnicas DEL RESULTADO EXCELENTES. Pruebe según motor. Poca inversión para un resultado tan excepcional.
En motores NUEVOS, partícula ultrafina, ultraactiva protectora para evitar el arranque microscópico del metal. 

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